Le Béluga est bien plus qu'un simple voilier. Il est le fruit de l'imagination du célèbre architecte naval Eugène Cornu, qui le dessine pendant la Seconde Guerre mondiale à la demande du champion olympique de voile Jacques Lebrun. À cette époque, la navigation en mer est interdite. Le Béluga est alors conçu pour évoluer sur les eaux intérieures, offrant aux passionnés la possibilité de continuer à naviguer malgré les contraintes du conflit.
Construit par le chantier Matonnat à une centaine d'exemplaires seulement, il est facilement reconnaissable à ses deux petits hublots et à sa silhouette élégante. Léger, vif et particulièrement performant, il révèle rapidement un tempérament bien plus sportif que ne le laisse imaginer sa taille.
Le mien a quitté les eaux de Gujan-Mestras, sur le bassin d'Arcachon, pour retrouver les eaux du golfe du Morbihan. Après plusieurs décennies d'existence, il poursuit aujourd'hui sa vocation première : naviguer.
Engagé en régates, ce petit dériveur ne manque jamais de surprendre. Agile, rapide et particulièrement à l'aise au près, il est surnommé par certains marins « le Renard », tant il sait exploiter le moindre souffle de vent pour se faufiler parmi des concurrents parfois bien plus imposants.
Chaque sortie rappelle qu'un grand bateau ne se mesure pas à sa longueur, mais à l'histoire qu'il porte et aux émotions qu'il procure. Plus de quatre-vingts ans après sa création, le Béluga continue d'écrire la sienne, voile après voile, entre patrimoine maritime et plaisir de naviguer.