Aux portes du siège parisien du journal "le Figaro", un matin de juin 1975, se pressait une file d'attente constituée d'amateurs pressés de réaliser leur rêve de mer. Les plans d'un dériveur lesté de 5m, à construire soi-même en contre-plaqué, signés Jean-Jacques Herbulot, étaient mis en vente.
Jacques Vergnol, le constructeur de Gwengolo, était parmi eux. Il a obtenu le numéro 34 ...
Pour moins de 10 000 F (et quelques mois de travail ...), on avait un vrai "mini-croiseur", insubmersible, transportable, avec deux couchettes !
On évalue à 1500 le nombre de plans vendus, et peut-être au tiers, ou à la moitié, le nombre de bateaux effectivement construits. Il fait partie de la grande famille des bateaux qui ont amené les Français à la voile dans les années 70, et particulièrement à la petite croisière côtière. Aujourd’hui on en voit peu, mais nombreux sont ceux qui le reconnaissent, ou qui se rappellent l’avoir eux-même construit à l’aube de leur vie de marins.
Basé à Plouguerneau, ce bateau navigue le long de la côte, surtout entre l'aber Wrac'h et Douarnenez. Il était à la Semaine du Golfe en 2023 et 2025, dont il a rejoint cette dernière édition par la mer en 5 jours.