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La semaine du Golfe - Morbihan
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      • BELLE POULE

      • BELLE POULE
      • La BELLE POULE (et l’ETOILE, son syster-ship) ont été construites en 1932 par le Chantier Naval de Normandie à Fécamp. Toutes deux identiques, elles reproduisent les caractéristiques des goélettes du type « paimpolaise » qui, jusqu’en 1935 faisaient la pêche à la morue sur les bancs d’Islande. Seuls les aménagements intérieurs ont été modifiés pour l’hébergement de l’équipage, des élèves en instruction et pour l’installation du compartiment machine.

        Trois frégates ont porté le nom de la BELLE POULE :
        - La première de 26 canons se rendit célèbre par son duel contre la frégate anglaise ARETHUSA le 17 juin 1778, combat qui marque l’entrée de la France dans la guerre d’Indépendance américaine, et qui est également à l’origine de la fameuse coiffe des dames à la cour du roi de Versailles.
        - La seconde de 40 canons (1802-1806) fit toute sa brève carrière campagne dans l’océan indien.
        - La troisième de 60 canons (1828-1888) fut celle du « Retour des cendres de Napoléon » de l’ile de Sainte Hélène en France en 1840. Elle était alors commandée par François d’Orléans, prince de Joinville.

        Voilier-école appartenant à la FORCE D’ACTION NAVALE, son port d’attache est Brest. Il est utilisé pour l’instruction et l’entrainement à la navigation des élèves-officiers et des marins des écoles de la Marine implantées sur la pointe de Bretagne.
        Parmi les derniers bâtiments de notre Marine a avoir effectivement fait partie des FORCES NAVALES FRANCAISES LIBRES, il arbore au beaupré le pavillon à croix de Lorraine.
        L’équipage permanent se compose d’un officier, de dix officiers mariniers et de cinq quartiers-maitres et matelots. Entre douze et vingt-cinq élèves peuvent embarquer en stage.
        Ce voilier participe activement à :
        - former un ensemble d’élèves de la marine nationale à la navigation océanique et au leadership ;
        - promouvoir l’attractivité du métier de marin et les valeurs de la voile ;
        - renforcer nos liens avec les relais d’opinion appartenant à la réserve opérationnelle ou au monde maritime, en les intégrant à l’équipage ;
        - échanger avec d’autres pays et embarquer des jeunes provenant de milieux socioprofessionnels différents (écoles d’ingénieurs, plan égalité des chances…) ;
        - permettre à des élèves d’accroître leurs connaissances du monde maritime et des relations internationales ;
        - répondre favorablement aux invitations que la France reçoit en provenance de nombreux pays ;
        - participer au rayonnement de la France à l’étranger ;
        - rappeler que la France est un grand pays océanique et faire flotter le pavillon national dans le monde.
      • Descriptif
      • Homeport
      • Brest
      • Material
      • bois
      • flotilla
      • Flottille n°9
      • Rigging
      • Goélette à hunier
      • Class
      • goélette paimpolaise à hunier
      • Construction site
      • Fécamp
      • Year of construction
      • 1932
      • Overall length
      • 37.5 m
      • Length
      • 32.0 m
      • Width
      • 7.4 m
      • Draught
      • 3.6 m
      • Crutch
      • non
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